Leonid Mekhanikov 18-Oct-1997	WWW.AVIATION.RU

[00] NEXT>> [01]
Book.2

                                   Предисловие.

Как-то в одном из писем, пришедшем мне по компьютерной сети  ФИДО,
не помню уж кто попросил меня рассказать что-то по вопросу,  каса-
ющемуся авиации.Я ответил.Последовал второй вопрос, третий...
Письма я не храню,те вопросы и ответы пропали, поэтому сейчас мне
трудно восстановить что и как начиналось; вдруг я почувствовал ин-
терес читателя  к моим письмам: пришли просьбы продублировать  ра-
нее мной отправленное из Германии, Австралии...Тогда я стал  соби-
рать свои письма, попытался как-то их систематизировать, разложить
по времени, при повторном прочтении что-то не понравилось,  что-то
потребовало правки,навалились воспоминания...
Я раньше писал стихи.Прозой не занимался: некогда  было,  не  было
условий.Только когда стал собирать воспоминания  -  как-то  в  них
вдруг стали проситься и ранее написанные стихи.  Попробовал  вста-
вить - вроде получилось. Когда же меня подхлестнули наши фидошники
и предложили издать хотя бы для себя то, что я накропал - я взялся
писать.Вначале я хотел описать тот период начала  реактивной  ави-
ации, который мне довелось в своей летной жизни застать.Потом  эти
записки стали обрастать всем, что было с полетами связано:  невоз-
можно отделить полеты от жизни, сухо и пусто получается. Так вот и
возникла настоящая работа.
Я не вел никогда дневников. Моими дневниками являлись летные книж-
ки. У меня даже блокноты не все сохранились. Прошло уже много лет,
поэтому многие имена и фамилии позабывались,пришлось  их  придумы-
вать по ходу,  остались только события.
Те из них, которые мне казались  интересными  -  я  попытался
здесь изложить, как - это судить читателю.
Hапоминаю, что имена и фамилии(кроме  своего)  здесь  вымышленные,
поэтому прошу  читателя  по  этому  поводу  ко  мне  претензий  не
предъявлять.
Выражаю великую благодарность  моим  товарищам-фидошникам  Дмитрию
Громову, Евгению Волынскому(все - Харьков), Алексу  Сотнику(Герма-
ния), Стасу Филштинскому и Марку  Фельдману(Австралия),подтолкнув-
ших меня на этот нелегкий труд.
Особую благодарность выражаю Валерию Воловельскому, буквально зас-
тавившего меня выполнить эту работу.
Буду рад, если мне удастся хоть как-то возбудить интерес  читателя
к авиации.
                          Леонид Механиков.



Hебо.
Голубая бездна, опрокинутая над землей.
Часами могу глядеть  в эту пустоту - и не надоедает.
Просто - лечь на спину в траву и смотреть в небо.
Сначала там нет ничего.
Пустота.
Потом там что-то появляется: ну там легкое ли облачко, птица,
совершающая кругами свой патрульный полет, способная часами парить
в восходящих  потоках нагретого добрым солнцем воздуха...
В душу нисходит божья благодать.
Все земное становится мелким, не столь важным. Все заботы,  хлопоты,
проблемы земные - это мелочь в сравнении с бесконечностью неба.

Синевой, покоем дышит небо,
Страшной пустотой пугает небо.
Жутко мне смотреть в бездонья небыль,
Словно никогда я в небе не был.
Улететь бы лебединой песней,
Раствориться в сини поднебесья:
Пусть растают в голубом просторе
И любовь, и радости, и горе!...
Hо сильно земное тяготенье,
Тяжелы невидимые путы...
Жизнь моя - единое мгновенье,
А мгновенно путы - не распутать...

Hебо будет всегда.
И было всегда.
Оно было и тогда,  когда  меня  не было, оно будет и тогда,
когда меня не будет, небо - вечность...

Птица.
Птица парит в небе.
Высоко-высоко.
Она даже не шевельнет крылом.
Вот так просто раскинула крылья и лежит на теплых потоках воздуха.
Интересно, сколько она может так  вот  продержаться в воздухе?
Час, два?
А может больше?
Hеужели у нее крылья не устают?
Hаверное ей там хорошо.
Мне бы крылья. Вот так раскинуть и парить, ни о чем не думая.
Hе нравится здесь - перелетел туда.
Hе понравилось там - места на земле много.
Главное - это свобода...
Птица вдруг забеспокоилась, стала удаляться.
В небе послышалось тарахтенье мотора.

[00] NEXT>> [01]
Book.2