Реклама...
Версия 2.0
Данные приведены на 10 августа 2026 г.
Нижеприведенные данные касаются только тех самолетов, которые были сбиты, потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Все данные подтверждены открытыми источниками информации -https://aviation-safety.net/asndb/type/f105, www.scramble.nl, www.flightglobal.com, www.ejection-history.org.uk, списки по производству военной авиатехники в США, https://forgottenjets.warbirdsresourcegroup.org/F-105.html.
Таблица №1. Потери самолетов типа F-105.
Списан после посадки на АВБ Эдвардс, получил индекс SOC (Struck off charge-списан в расход) 16 января 1957 г.
Потерян в ЮВА, был поврежден в бою и получил индекс SOC (Struck off charge-списан в расход), впоследствии был утилизирован.
Списан после аварии, получил индекс SOC (Struck off charge-списан в расход) в ноябре 1961 г.
По данным толькоhttps://forgottenjets.warbirdsresourcegroup.org/F-105.html мог также быть списан после аварии 9 апреля 1962 г. По всем другим данным в 1981 г. был отправлен в AMARC. Потерей не считается до выяснения всех обстоятельств.
Столкновение в воздухе с F-105D б/н 60-0513, который успешно приземлился
По данным только https://forgottenjets.warbirdsresourcegroup.org/F-105.html мог также потерпеть аварию в Да Нанге 17 августа 1968 г. По всем другим данным в 1981 г. был отправлен на утилизацию. Авария могла случиться, но по всему видать, машину после этого отремонтировали. Потерей не считается.
Столкновение в воздухе с вертолетом, или это было 19 февраля 1965 г.?
По одним данным потерпел катастрофу в районе Черри Пойнт, оба летчика при этом погибли. По другим данным загорелся на взлете на АВБ Литтл-Рок и был списан.
По данным https://aviation-safety.net/wikibase/255232 этот самолет потерпел катастрофу в Японии, летчик погиб. Потерей не считается, составители просто перепутали с б/н 62-4392, который был потерян 8 сентября 1964 г. при абсолютно тех же обстоятельствах.
Итак, что имеем на 10 августа 2026 г.? Общие потери Тандерчифов, по которым нет никаких вопросов, составляют 621 самолет, не считая б/н 57-5793, уничтоженный 9 октября 2004 г. Это только по американским данным на 2026 г. В различных источниках приводятся разные цифры потерь, но именно что как-то фрагментарно. И только несколько лет назад на ресурсе https://aviation-safety.net/wikibase/type/f105 стали появляться более серьезные данные, и уже сегодня есть информация по 610 машинам. Видимо самим янкесам стало интересно, а сколько F-105 было реально ушатано.
Из этого количества 622 машины в ЮВА было потеряно 398 самолетов. Еще 29 машин были потеряны в Японии, Южной Корее и на Филиппинах. Т.о. из этого региона не вернулись домой 427 машин. Повторюсь, это по данным различных источников США именно на сегодня, а не лет двадцать назад. Потеря 621 самолета за все время эксплуатации с 1958 г. по 1984 г. из 833 поставленных - это 74,5% ушло в потери. Ранее нигде эти цифры не публиковались, теперь ясно почему. Потери чудовищные, что в боях, что в авариях. Не самолет, а летающий гроб. Именно Тандерчиф, а не F-104 Старфайтер.
По общеизвестным данным https://ru.wikipedia.org/wiki/Republic_F-105_Thunderchief за годы боев в ЮВА минобороны США официально признали потерю 395 самолетов F-105, этот самолет имел наивысший процентный уровень потерь среди всех применявшихся самолётов в Юго-Восточной Азии. Там еще цифры различные приводятся, но так, что абсолютно непонятно, а общие потери за все время эксплуатации каковы? Вот этого как раз и нет. По другим общеизвестным данным https://ru.wikipedia.org/wiki/Потери_авиации_во_Вьетнамской_войне потери составили 382 самолета F-105. Такая вот разница на ровном месте. Имеются ссылки на первоисточники, но надо учесть, что в этих данных Wiki была не попытка приуменьшить американские утраты. Всего-навсего, это констатация потерь с опиранием именно на те данные, которые имелись в начале 198-х или 199-х гг., других тогда и не было. А сегодня все тайное и неизвестное вылезло наружу и потерь заметно прибавилось.
Да, ранее по американским сведениям, вплоть до 2025 г., почти во всех источниках информации говорилось о потере 382 Тандерчифов в ходе войны в ЮВА. Сегодня же, те же американские партнеры/исследователи признают потерю в ЮВА уже 395 машин. У времени есть один большой плюс, оно все ставит на свои места.
Уголок неба. 2021
Реклама: