|
В 1929 году
после отъезда Гаролда Балоса в США его место главного конструктора в
фирме Parnall занял H.V. Clark.
Его первыми работами были летающая лодка Prawn
и экспериментальный самолет Parnall Parasol.
Было построено два экземпляра самолета использовавшихся
для исследования туннельного эффекта.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Parasol |
|
Размах крыла, м |
12.80 |
|
Длина, м |
9.24 |
|
Высота, м |
2.89 |
|
Площадь крыла, м2 |
27.31 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1008 |
|
максимальная взлетная |
1302 |
|
Тип двигателя |
1
ПД Armstrong Siddeley Lynx IV |
|
Мощность, л.с. |
1 х
226 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
177 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
8900 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2026
 |
экспериментальные
Parasol
ЛТХ
Putnam.
Kenneth E. Wixey. Parnall Aircraft since 1914