Летом 1916 года Nieuport 13 совершил длительный агитационный перелет, в ходе которого разбрасывались листовки. Маршрут перелета проходил через Германиею в Россию и обратно через Германию и Италию во Францию.

Несмотря на это военные машиной не заинтересовались. Для улучшения летных характеристик Nieuport 13 оснастили двигателем Hispano-Suiza мощностью 150 л.с. В задней кабине самолета установили оборонительный пулемет.

Для ВВС Франции было выпущено несколько подобных машин. Все они были поставлены в эскадрилью VB 107 c январь по июнь 1917 года. Nieuport 13 вместе со схожим Nieuport 15 использовались в основном для обучения пилотов, хотя иногда их привлекали для разведывательных полетов.