|
Немецкий
энтузиаст авиации Бруно Пёлке (Bruno Poelke)
первоначально стал известен как планерист. В 1908
году он основал в Франкфурте авиамастерскую, где
проектировал планеры вместе с Карлом Оскаром Урсинусом (Carl Oskar
Ursinus).
В 1910 году
он спроектировал и построил свой первый самолет. Это был одноместный
двухстоечный биплан, оснащенный четырехцилиндровым поршневым двигателем
Hoffman GHF мощностью 45 л.с. с тянущим
пропеллером.
В следующем
году Бруно Пёлке построил еще один самолет, на этот раз - расчалочный
моноплан. Больших успехов со своими аэропланами он не добился и в 1912
году подался в испытатели новых моделей самолетов других производителей.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Poelke
Doppeldecker |
|
Размах крыла, м |
|
|
Длина самолета,м |
|
|
Высота самолета,м |
|
|
Площадь крыла,м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
максимальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД Hoffman GHF |
|
Мощность, л.с. |
1 х
45 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
Крейсерская скорость, км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2026
 |
довоенная авиация
Doppeldecker
Michael
Dusing. German & Austro-Hungarian Aero Engines of WWI. Vol.2 