|
На второй S-39 OK-VOA установили британский двигатель Pobjoy R, малого радиального типа с редуктором и мощностью 62 кВт (85 л.с.).
Тогда он был одним из лучших двигателей для спортивных самолетов, с тихой работой и высокой производительностью. Самолет кроме нового двигателя получил и другое шасси.
В
общей сложности было выпущено шесть таких самолетов под обозначением S-139, два из которых получили двигатели Walter "Mira" R, лицензионную версию двигателей Pobjoy.
В 1933 г. на S-139 установили десять национальных рекордов скорости и высоты, в том числе и шесть женщин, первые в истории чехословацкой авиации.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
S-139 |
|
Размах крыла, м |
10.00 |
|
Длина самолета,м |
6.14 |
|
Высота самолета,м |
|
|
Площадь крыла,м2 |
14.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
315 |
|
максимальная взлетная |
515 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Pobjoy R |
|
Мощность, л.с. |
1 х 85 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
174 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
154 |
|
Практическая дальность, км |
480 |
|
Практический потолок, м |
4700 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2017
 |
довоенная авиация
S-139
Vaclav
Nemecek. Ceskoslovenska Letadla (перевод
Дмитрия Письменского)