|
Почти сразу после постройки
самолета HW.3 HW.3 Pique Ass немецкий инженер Hans Wagener начал
разработку легкого многоцелевого самолета HW.4.
Постройка машины была закончена в 1930 году. Это был
одноместный высокоплан, оснащенный
двигателем Ursinus U2 мощностью 20 л.с.
После проведения испытаний самолет переделали под 30-сильный двигатель
Festenberg-Pakisch FP.1. После
чего самjлет поменял обозначение на
HW.4a. В 1934 году самолет еще раз был
переделан.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
HW.4a
(FP.1) |
|
Размах крыла, м |
9.00 |
|
Длина самолета, м |
5.70 |
|
Высота самолета, м |
|
|
Площадь крыла,м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
175 |
|
максимальная взлетная |
275 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Festenberg-Pakisch FP.1 |
|
Мощность, л.с. |
1 х
30 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
150 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
120 |
|
Продолжительность полета, ч.мин |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2019
 |
довоенная авиация
HW.4
ЛТХ
Histaviation.com.
Wagener HW 4, HW 4a