Этот одноместный самолет типа "тандем", оснащенный 45-сильным двигателем Duthell & Chalmers, относился к экспериментальному классу так называемых "самолетов-змеев" (Drachenflieger), созданных для поиска формулы стабильного полета.

Конструкция самолета - каркасная рама с крыльями формы воздушного змея для создания статической подъемной силы. Подвешенная по принципу качелей кабина для пилота и двигателя для автоматического удержания баланса в воздухе. Регулировка высоты за счет смещения центра тяжести мотора, а также комбинированное руление.

Летные испытания, проведенные в начале 1910 года, оказались неудовлетворительными, поэтому крылья были модифицированы, в результате чего появился самолет Drachenflieger II.