Уголок неба ¦ Fokker V.39

Первым послевоенным самолетом Антони Германа Фоккера стал легкий спортивный Fokker V.39. Это был одноместный высокоплан с крылом типа парасоль, оснащенный шведским двигателем Thulin (лицензионная копия Le Rhone) мощностью 80-90 л.с. Самолет походил на уменьшенную копию истребителя Fokker D.VII.

После подписания перемирия Фоккер перебрался со своей фирмой в Нидерланды, в числе других самолетов он привез и V.39, получивший после этого нидерландский опознавательный знак.

ЛТХ:

Модификация	Fokker V.39
Размах крыла, м	7.00
Длина самолета, м	5.02
Высота самолета, м	2.50
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета	210
максимальная взлетная	415
Тип двигателя	1 ПД Thulin
Мощность, л.с.	1 х 90
Максимальная скорость, км/ч	175
Крейсерская скорость, км/ч	145
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:

Fokker V.39

Fokker V.39

Fokker V.39 с голландскими опознавательными знаками

Схемы:

Fokker V.39

Список источников:

Deutsche Flugzeugtechnik 1900-1920. Heft No.IV. Fokker und seine flugzeug

Crowood. Paul Leaman. Fokker Aircraft of World War One


	главная довоенная авиация легкая авиация
Fokker V.39

	Реклама...