Это был двухместный низкоплан смешанной конструкции, оснащенный двигателем Argus As 16 мощностью 35 л.с. , позднее  самолет получил более мощный французский двигатель Salmson AD 9 (40 л.с.).

В конце августа 1932 году Герхард Физелер сам поднял F.4 в воздух. Несмотря на маломощный двигатель самолет показал хорошие летные характеристики. В октябре самолет был продемонстрирован широкой публике на выставке Deutschen Luftfahrt-Ausstellung в Берлине. К сожалению конструктора  F.4 не заинтересовал возможных покупателей, из-за чего было произведено всего два экземпляра машины.