|
Перед самой
Первой мировой войной компания "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH"
выпустила легкий двухместный гидросамолет, получивший
обозначение Friedrichshafen FF 4.
Он представлял собой увеличенный вариант гидросамолета FF 2
с четырехцилиндровым двигателем Argus мощностью
65 л.с. Самолет предназначался для участие в конкурсе Bodensee
Wettbewerb.
Первый
полет самолет совершил в феврале 1914 года. Начавшаяся
война не дала закончить даже цикл испытаний и самолет был заброшен. В
1918 году после капитуляции FF 4 был сожен.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
FF.4 |
|
Размах крыла, м |
12.00 |
|
Длина самолета, м |
11.20 |
|
Высота самолета, м |
|
|
Площадь крыла,м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
максимальная взлетная |
1860 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Argus |
|
Мощность, л.с. |
1 х
65 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
Крейсерская скорость, км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2012
 |
довоенная авиация
Friedrichshafen FF.4
Siegfried
Borzutski. Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH