Уголок неба ¦ Praga BH-111 (E-111)

Специально для международной авиагонки Challenge 1932 конструкторы Павел Бенеш (Pavel Beneš) и Мирослав Хайк (Miroslav Hajn) разработали легкий спортивный самолет BH-111 (или E-111). Он представлял собой двухместный низкоплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем de Havilland Gipsy III мощностью 122 л.с.

К гонкам успели закончить три экземпляра самолета (OK-BAH, OK-BEH и OK-BIH). Больших успехов они не добились, заняв 16 и 21 места среди 43 участников (третий самолет не смог закончить соревнования). В общем зачете BH-111 занял 4 место среди 17 типов самолета. После гонки самолеты были переданы гражданским аэроклубам.

В 1935 году два BH-111 приняли участие в соревнованиях в Италии, заняв 5 и 27 место.

ЛТХ:

Модификация	BH-111
Размах крыла, м	10.50
Длина самолета,м	7.40
Высота самолета,м	2.90
Площадь крыла,м2	15.10
Масса, кг
пустого самолета	470
максимальная взлетная	770
Тип двигателя	1 ПД de Havilland Gipsy III
Мощность, л.с.	1 х 122
Максимальная скорость, км/ч	230
Крейсерская скорость, км/ч	200
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	4500
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:

BH-111

BH-111

BH-111

BH-111

BH-111

BH-111

BH-111

BH-111

BH-111

Схемы:

BH-111

Варианты окраски:

BH-111


	главная довоенная авиация легкая авиация
BH-111

	Реклама...