|
Немецкий
инженер Александр Бауманн (Alexander Baumann)
разработал в начале 1910-х годов проект легкого биплана. Постройкой
машины занялась компания Flugzeugbau Emil Freytag.
Первая
машина в ходе испытаний потерпела катастрофу, но работы продолжились и
было построено еще четыре биплана оснащенных различными двигателями -
Daimler E4uF мощностью 70 л.с. и Daimler мощностью 90 л.с.
После
начала Первой Мировой Александр Бауманн занялся разработкой тяжелых
бомбардировщиков в компании Zeppelin-Staaken. А в 1925 году инженер
попробовал себя в должности главного конструктора компании Mitsubishi.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Doppeldecker |
|
Размах крыла, м |
|
|
Длина, м |
|
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
нормальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД Daimler |
|
Мощность, л.с. |
1 х 90 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
115 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба.
2026
 |
довоенная авиация
Doppeldecker
Michael
Dusing. German & Austro-Hungarian Aero Engines of WWI. Vol.2 