|
В 1973 году
два французских инженера
Клод Сойе (Claude Soyer) и Жан Баррито
(Jean Barritault) приступили к проектированию легкого
многоцелевого самолета SB1
(S.B.1160 или SB 1-160).
К постройке прототипа приступили в октябре 1975 года.
Это был двухместный свободнонесущий низкоплан с убирающимися шасси, оснащенный
четырехцилиндровым двигателем Lycoming O-320-D2A мощностью
160 л.с. (120 кВт) с
двухлопастным воздушным винтом.
24
мая 1984 года в небо поднялся первый прототип (F-WSBI). После
успешных испытаний машину предлагали покупателям в виде полного
комплекта чертежей для самостоятельной постройки.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
SB1 |
|
Размах крыла, м |
9.88 |
|
Длина, м |
7.20 |
|
Высота, м |
1.90 |
|
Площадь крыла, м2 |
12.20 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
642 |
|
максимальная взлетная |
1012 |
|
Топливо, л |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД
Lycoming O-320-D2A |
|
Мощность, л.с. |
1 х 160 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
330 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
285 |
|
Практическая дальность, км |
2250 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2026
 |
современная авиация
SB1
Antarès
Air
International 1985-01. G.Jones. In the Mignet Tradition