|
В 1915 году ВМС Италии заказали компании Джованни
Пенья (Giovanni Pegna) разработку разведывательной
летающей лодки. Однако после смены руководства Штаба флота заказ был
отменен.
Не смотря на отказ моряков Пенья
решил продолжать проект самостоятельно. Поддержку проекту оказали
компания Isotta Fraschini. Единственный прототип был достроен и испытан,
но не удивительно, что лодку флот так и не приобрел.
Pegna 6 представлял собой двухместный
одностоечный деревянный биплан, оснащенный двигателем Isotta Fraschini
V4B мощностью 180 л.с. с толкающим пропеллером.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Pegna 6 |
|
Размах крыла, м |
|
|
Длина самолета,м |
|
|
Высота самолета,м |
|
|
Площадь крыла,м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
максимальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД
Isotta Fraschini V4B |
|
Мощность, л.с. |
1 х
180 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
Крейсерская скорость, км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
 |
|
|
Фотографии:
 |
Pegna 6 |
|
|
Список источников: |
 |
|
James
Davilla. Italian Aviation in the First World War. Vol.3: Aircraft M-W |
Уголок неба. 2025
 |